共享在短交通和机器人行业做全球的企业。

作为参照，汽车财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，成犯谈及了对公司未来的规划以及思考，成犯从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

摘要：罪作每36秒生产一辆智能电动两轮车、罪作每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、案工每40秒生产一台智能电动滑板车、案工每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。据《华夏时报》记者了解，共享九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，汽车九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。他认为，成犯虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，罪作以前电动两轮车业务在公司内是小弟，罪作2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

案工海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。一个项目拖的时间越长，共享不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

相反，汽车建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，成犯而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，罪作根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。案工皮克斯动画工作室就特别看重准备。